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德成立支持“一带一路”协会:积极参与才能让

参考消息网4月2日报道 德媒称,3月29日,“德国联邦‘一带一起’倡议协会(BDVSI)”成立典礼在不莱梅商会举行。该协会觉得,对“一带一起”倡议,只有积极介入,才能让德国获益。

德国之声网站4月1日报道称,在3月29日的成立典礼上,协会谈话人冯·海尔多夫(Hans von Helldorff)在致辞中明确说道:“中国人现在已经拟订好了筹划,不管有没有欧洲或者德国的介入,中都城邑继承贯彻这一筹划。”

根据中国商务部宣布的数据,仅在2018年,中国企业就对“一带一起”沿线的56个国家实现了非金融类直接投资156.4亿美元。

冯·海尔多夫说:“中国已经启动了有史以来最大年夜规模的投资计划,这对举世经济、欧洲的连合、德国经济成长会孕育发生如何的影响?我们必须探究这些问题。”

报道先容,成立典礼上,中国驻汉堡总领事杜晓晖对德国分外是北德地区介入“一带一起”扶植提出建议,主要包括“港口”、“中欧班列”、“海洋钻研”、“风能”和“第三方相助”等。杜晓晖说,盼望北德地区发挥汉莎精神,敢为人先,开发立异,在泅水中学会泅水,积极介入“一带一起”扶植。盼望BDVSI搭建平台和桥梁,助推中德“一带一起”相助赓续深入。

报道称,持同样不雅点的还有德国梅克伦堡-前波莫瑞州(梅前州)基建部长佩格尔(Christian Pegel)。他在演讲中说:“贸易不是不共戴天,盼望大年夜家能够更多地关注机遇,而非风险。”

佩格尔进一步解释说,梅前州的罗斯托克等波罗的海港口,必要加快成长,匆匆进与俄罗斯、中亚、北欧国家的贸易。“中国与欧洲之间的货运列车,可以避开俄罗斯与德国之间的东欧拥堵路段,而是经由过程波罗的海更快速地抵达罗斯托克港。或者是列车抵达罗斯托克港口后,经由过程班次密集的轮渡快速抵达北欧国家。”他还分外强调,梅前州对“一带一起”倡议的兴趣,“我们想要和中国人一同来使用好这个港口”。

报道指出,代表不莱梅州政府在成立典礼上致辞的州经济部国际事务处主任古特施密特(Christian Gutschmidt)以致还觉得,中国引发意大年夜利、希腊等南欧国家港口的潜力,会让许多中欧之间的货轮不再乐意前往相对更远的不莱梅、汉堡等德国港口装卸。他表示,“我们必须学会积极地应对这种竞争所带来的寻衅。”

报道称,不莱梅家族企业协会主席波尔哈根(Peter Bollhagen)对“一带一起”的立场加倍乐不雅。他在成立典礼上致辞表示,德国中小企业应该“鼓起勇气,积极介入新丝绸之路,这是我们必须捉住的机遇”。

【延伸涉猎】美媒文章:德国杜伊斯堡成“一带一起”紧张枢纽

参考消息网9月3日报道 美国《华盛顿邮报》网站9月1日刊文称,中国的投资或将会成为德国一座锈带城市的拯救者。

文章提到,上世纪50年代,名气还不大年夜的城市杜伊斯堡即将上演一个成功的故事。它曾是钢铁临盆中间,买卖兴隆。到上世纪70年代,杜伊斯堡的人口从大年夜约40万增添到近60万。日益富饶的市夷易近们修筑了运动场、购物中间和一座气势恢宏的音乐厅。

物流公司经理米夏埃尔·聚斯穆特在杜伊斯堡生活了一辈子。他说:“这里曾经是德国最富饶的城市,但后来却没有成长起来。”

现在,杜伊斯堡是后工业化覆灭的象征。上世纪七八十年代,因为举世产能过剩,钢材价格下跌,跨越10万个就业岗位消掉。直到本日,该市的失业率仍居高不下。这座城市最大年夜的景点是一座废弃的钢铁和煤炭工厂的金属骨架,它被改造成了一个公园。

文章称,但在世界的另一边,有人信托,这座城市的辉煌日子还在前面。杜伊斯堡已经成为中国“一带一起”倡议的一个枢纽,该倡议旨在沿侧紧张的运输线路在60多个国家建立对中国友好的经济中间。

文章称,在这方面,杜伊斯堡是完美的:它拥有一个伟大年夜的要地本地港口,经由过程公路和铁路网与欧洲最忙碌的河流莱茵河连接起来。这座城市盼望,经由过程成为中国计划必弗成少的一部分,它能说服中国企业在那里进行广泛投资,从而扩大年夜港口,以致可能带来联合钻研项目。

文章先容,2013年,中国提出“一带一起”倡议。北京随后发布了与包括杜伊斯堡在内的举世伙伴国家和城市的投资或贷款协议。现在,这座城市是中国收集的紧张组成部分。

每周开往杜伊斯堡铁路枢纽的中国列车数量已从2014年的匀称3列增至本日的30列,该市官员盼望这一数字在往后两年内增至50列。聚斯穆特说:“我们这里的买卖异常红火,我们都快忙不过来了。”

文章称,抵达杜伊斯堡的货物不仅在这里从新装货,而且经常还从新包装或加工,由此创造的就业时机比交通枢纽平日创造的就业时机多。聚斯穆特的公司增添了几十名员工。今朝杜伊斯堡港口支撑着4万个事情岗位。

文章称,在杜伊斯堡市注册的中国企业的数量——现在约有100家——也急剧增添。此中绝大年夜多半与物流业有关,但该市官员盼望高科技企业和其他行业未来也会得到投资。

文章觉得,从理论上说,好处可能不止于就业。杜伊斯堡的官员盼望把这座城市变成中国学者、投资者和官场人士最紧张的德国目的地。杜伊斯堡市长泽伦·林克说:“我们盼望成为德国的‘中国城’,我们正在朝着精确的偏向提高。”

(2018-09-03 13:45:29)

【延伸涉猎】德国智库申报:“一带一起”安保企业正超速成长

参考消息网8月31日报道 法国《天下报》8月30日颁发题为《丝绸之路受到用心守护》的文章称,中国私人安保公司在外洋的数量正在增添,它们每每由老兵创建,为的是保护中国在外洋的投资。

文章称,2017年夏天上映的动作片《战狼Ⅱ》以56.8亿元人夷易近币突破了中国片子票房记载。其主题便是展现一个在非洲的中国老兵的英雄主义,他在一个发生内战的国家里补救了被当成人质的同胞。当所有人被救出后,屏幕上呈现的着末画面是一本中国护照,上面印着:“中华人夷易近共和国公夷易近,当你在外洋蒙受危险,不要放弃!请记着,在你逝世后,有一个强大年夜的祖国!”

文章称,该停止语比片子所显示出的更靠近实际环境。由于这恰是德国墨卡托中国钻研中间近来公布的一项钻研申报的主要结论,该钻研申报觉得“新丝绸之路”受到了最用心保护,由于中国在几十个国家都有安保职员,认真保护其同胞及投资。

设在柏林的墨卡托中国钻研中间是欧洲最富成果的中国钻研中间之一,它关注“‘一带一起’的守护者”,将其作为钻研题目。这些私人公司每每都是由老兵创建的,经历了真正的超速成长。

文章称,德国墨卡托中国钻研中间觉得,2016年,大年夜约有20家中国私人安保公司在外洋开展事情,并且雇佣了大年夜约3200名员工。一些数字正在增添,由于中国在外洋的投资越来越多。

文章称,墨卡托中国钻研中间没有明确指出这个市场上是否有中国角色为西方企业事情。但这一问题可能不会迟迟没有谜底。由于一名中国安保职员的要价可能相称于其英国或美国同业的大年夜约十二分之一。

(2018-08-31 10:30:44)

【延伸涉猎】德国前驻华大年夜使施明贤:中国“一带一起”将改变天下

参考消息网3月1日报道 《德国中小企业新闻》周报网站2月27日刊登该报记者对德国前驻华大年夜使、宝马基金会主席施明贤的专访,题为《中国的丝绸之路将改变天下》。以下为访谈内容:

《德国中小企业新闻》问:中国的成功故事会继承下去是板上钉钉的吗?

施明贤答:经济指数在未来将不会以今朝这么大年夜的方式进行。企业将从量的增长转向质的增长。立异是关键。但不会这么简单,由于覆盖紧张计谋领域的有大年夜约50%是国有企业。它们的技巧立异速率远没有浩繁夷易近营企业快。恰好这种国家向导的、与自力的较小企业的结合在以前包管了中国经济以超强的生气愿望成长。

问:很多人对中国形成泡沫发出警告。一旦增长放慢,迄今为止的高增长所掩饰笼罩的布局性赤字就会显现,这可能吗?

答:中国的经济与社会是赓续进修的体系。当旧模式不再对劲时经济会作出调剂——而且每每比我们这儿的响应行业要快很多。人们很快就明白,数字化将引领第四次工业革命。中国年轻一代已经为此做好筹备,他们可以说是跳过了一个成长阶段。

替代能源的使用显示了这个体系的进修速率有多快。对中国人而言糟糕的空气与水污染带来了意识上的蓦地转变——和大年夜多半时刻一样,先是在高层,然后是在广大年夜社会。本日中国临盆的太阳能和风能比天下上任何地方都多。

电动出行是别的一个例子。科技部部长万钢在2008年的一次晚宴上就提出了在当时被觉得不现实的构想,到2020年令中国转为电动出行。这一转变在政策上已经走上了轨道,虽然中国的电动车跨越燃油车还必要10年的光阴。

除此以外,中国无疑仍面临相昔时夜的寻衅。虽然4亿中国人已经实现必然程度的富饶并可以按照西方标准算入中产阶级,但这也意味着还有近10亿中国人有伟大年夜的赶超需求。很多工作都将取决于他们物质前提的改良。中国正在经历向着工业社会转型的宏大年夜进程——借助我们社会的技巧化,中国可以跳过工业化的几个步骤。

问:“新丝绸之路”在中国人的经济政策斟酌中扮演什么角色呢?

答:“一带一起”是一个象征,代表着中国地区与能源供应政策原先已经在做的工作:为自身提供创建一个收集。这是海内进一步增长的条件前提。但与此同时它也关系到中国周边的稳定,分外是在动荡的中亚相邻地区。

长远来说,“一带一起”可以在地区扩大年夜中国的影响力,在举世留下萍踪,并在经久成为一个举世引导气力。不像美国在20世纪所做的那样经由过程军事上风,而是经由过程在举世主要市场的存在和经济实力。以是说它不仅关系到邻国的宏大年夜根基举措措施项目,也关乎在中欧之间很大年夜程度上还未获得开拓的市场上的活动空间。

问:“新丝绸之路”的地缘政治意义有多大年夜?

答:丝绸之路的地缘政治意义根本不会被高估。中国这一计谋的执行十分智慧,没有不行一世,而是发起介入到所有邻国的扶植傍边——亚洲较小的国家稍加踌躇后吸收了发起,而欧洲的反映相对负面。欧洲把霸权主义的指控强加给中国——这是对上个世纪自身行径的投射吗?

在经济上,中国和我们一样依附第三天下市场。非洲是个很好的例子。中国在非洲追逐原材料,但与西方国家不合,人们看不出它有系统体例输出的计谋。中国在非洲很受迎接,由于它在那里从来不是殖夷易近气力,迄今为止从未进行过军事干预。中国人在非洲致力于长远关系的成长,做得异常成功。

(2018-03-01 10:26:14)

【延伸涉猎】德国驻华大年夜使:“一带一起”倡议对成长中国家大年夜有好处

参考消息网6月30日报道 英国《金融时报》6月29日刊文称,今年恰逢中德邦交45周年,美国从《巴黎协定》等国际管理和贸易体系中退出,使得中德关系备受关注。6月德国驻华大年夜使柯慕贤吸收专访,就中国与德国、中国与欧盟关系中一些议题颁发见地。

文章称,特朗普总统抉择让美国退出举世气候《巴黎协定》,再一次凸显美国故意退出战后的国际管理体系。有评论人士觉得,现在中国和欧盟应该结成盟友。柯慕贤称,美国离开《巴黎协定》,显然会让中国和欧盟走得更近。中国和欧盟之间有很多合营点,比如欧盟在气候议题、加强世贸组织(WTO)和联合国(UN)的感化、推进举世化上,有着合营目标。

中国和欧盟的举世化路径有什么不合?柯慕贤表示,举个例子,中国的“一带一起”倡议,虽然欧盟原则上支持这个项目,但它是一种中国式的举世化路径。它以中国为中间,在所涉及的其他国家地区,险些不做本地化的事情。欧盟的做法与此不合。欧盟的举世化路径是建立开放市场,并按照WTO规则开展公共招标。

柯慕贤说,德国支持“一带一起”计划,德国联邦经济和能源部部长布丽吉特·齐普里斯女士代表默克尔总理参加了5月的峰会。“一带一起”沿线三分之二的国家在投资级别以下。这个项目将向很多这样的国家的根基举措措施和财产投入巨资,赞助它们成长经济,稳定政局。这对成长中国产业然是好事,就像中国向非洲的投资一样。而且这对德国来说异常紧张,由于德国面临很大年夜的难夷易近问题,欧盟盼望打消造成难夷易近流亡的缘故原由。

当被问及德国政府会给德国企业什么指示意见时,柯慕贤表示,德国企业不是国有的,以是它们会自己抉择。假如它们乐意介入,联邦政府当然会支持。

(2017-06-30 00:10:01)

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