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西安国际港务区:合力打造中欧班列(西安)集

人夷易近网西安11月29日电(张伟)近日,人夷易近网“一撇一捺算作长”大年夜型主题调研采访走进陕西西安,采访组成员在西安国际港务区就中欧班列“长安号”、西安港扶植等展开深入探访,懂得陕西“三个经济”成长新成绩,合营探求陕西经济高质量成长的新道路。

来回于中国与中亚、欧洲之间的中欧班列“长安号”,正在缩短海内许多城市与丝绸之路沿线国家和地区的贸易间隔。“长安号”开行6年来,天天都在上演新的故事:线路从1条增添到10多条,列数从每周1列增添到天天四五列,输送货物覆盖介入“一带一起”扶植的40多个国家和地区。

中欧班列“长安号”。西安国际港务区鼓吹部供图

2019年3月,《共建“一带一起”(西安)陆海联运大年夜通道倡议》宣布,提出发挥西安承东启西、连接南北、集散八方、辐射全国的地缘上风,采取“公转铁”“水转铁”等联程中转或相助开行的要领,匆匆进货源向西安港集聚。

据先容,今朝西安港与天津、青岛、宁波、上海、深圳等沿海港口城市相助开行了陆海联运班列。“长安号”中兴陆上丝绸之路,陆海联运联络海上丝绸之路。襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧等国际货运班列常态化运行,中欧班列(西安)集结中间扶植织线成网。

“‘长安号’、‘西安港’、开放口岸、多式联运监管中间、跨境电商综试区等凑集形成对外开放格局,来自全国29个省市的货源在这里集散分拨,跨越七成的出口货物在这里集结走向欧洲和中亚,这里已成为要地本地地区沟通全国、联通天下的窗口。” 西安国际港务区党工委副布告陈博表示。

位于西安主城区东北部“灞渭三角洲”的西安国际港务区是陕西省、西安市打造要地本地革新开放新高地而设立的经济先导区;是陕西西安践行国家“一带一起”倡议、成长“三个经济”和扶植对外开放大年夜通道的核心抓手和紧张平台。

夕阳下的西安港。西安国际港务区鼓吹部供图

为相应今年3月宣布的《共建“一带一起”(西安)陆海联运大年夜通道倡议》,充分发挥西安承东启西、连接南北、集散八方、辐射全国的地缘上风,西安港与天津、青岛、宁波、上海、深圳等沿海港口城市相助开行了陆海联运班列。下一步,西安国际港区将以长安号高质量、市场化、可持续的思路,在聚焦央企相助、模式立异等方面持续发力,加大年夜与陕西周边城市的相助力度,为中欧班列后补贴期间可持续开行供献陕西西安办理规划,协力打造中欧班列(西安)集结中间。

2019年,“长安号”国际班列继承维持了高质量、高频次开行态势,1-10月“长安号”开行已跨越1700列,班列开行量、重载率及货运量等指标始终位居全国前列,已成为全国班列高质量成长的典范。

人夷易近网记者从西安国际港务区管委会懂得到,2018年整年中欧班列“长安号”共开行1235列,重载率、货运量和实载开行量均位居全国第一。2018年1~12月,“长安号”整年共开行1235列,整年实载开行总量位居全国第一。此中中欧偏向累计开行640列(去程227列,回程413列),中亚偏向累计开行595列(去518列,回程77列)。2018年整年,“长安号”共到发51383车,此中重车51355车,重载率达99.9%。12月份,“长安号”单月重载率高达100%(合重车93列)。2018年整年,“长安号”输送货物总重达120.2万吨,位居全国第一。

西安国际港务区持续做优线路,立异模式,“一单到底”提升长安号运输时效,长安号(西安——安卡拉)对接“一带一起”中心地带,跨里海班列是中欧班列运营史上第一班超过里海且穿越海底地道的国际班列,运行光阴12天。长安号已经成为全国“效率最高、办事最优、速率最快、路线最全、开行最多、运量最大年夜”的国际货运班列。

中欧班列“长安号”向西常态化开行西安至中亚、欧洲10条干线,覆盖丝路沿线45个国家和地区,2018年开行1235列。根据中交协“一带一起”国际物流大年夜会《申报》,长安号知足度位居全国57个班列开行城市第一;向东与青岛、宁波、天津等沿海港口相助开行货运班列,辐射日韩等地区;襄西欧、蚌西欧、徐西欧、冀西欧等接踵开行,与日照港、唐山港以及中远海、中铁联集等央企签约相助,正在出力打造中欧班列(西安)集结中间。

“园区自成立以来,创造了“港口内移、就地办单、多式联运、无缝对接”的要地本地港模式,形成了以长安号、“西安港”、开放口岸、多式联运监管中间、跨境电商综试区等为根基的对外开放格局。来自全国29个省市的货源在这里集散分拨,跨越七成的出口货物在这里集结走向欧洲和中亚,西安港已成为要地本地地区沟通全国、联通天下的窗口。” 西安国际港务区党工委副布告陈博先容到,长安号”开行6年来,线路从1条增添到10多条,列数从每周1列增添到天天四五列,输送货物覆盖介入“一带一起”扶植的40多个国家和地区。

中欧班列“长安号”驶抵后,龙门吊机车开始卸假装业。西安国际港务区鼓吹部供图

西安国际港务区园区自成立以来,努力扶植中海要地本地第一大年夜港。创造了“港口内移、就地办单、多式联运、无缝对接”的要地本地港模式,形成了以长安号、“西安港”、开放口岸、多式联运监管中间、跨境电商综试区等为根基的对外开放格局,来自全国29个省市的货源在这里集散分拨,跨越七成的出口货物在这里集结走向欧洲和中亚,西安港已成为要地本地地区沟通全国、联通天下的窗口。

在深入掘客长安号凑集能力方面,西安国际港务区大年夜力实施通道+贸易、通道+财产计谋,加快推进西安港智能终端制造财产园扶植,吸引更多东南沿海科技型加工制造企落户西安港,将西安港打造成承接东南沿海财产,面向“一带一起”的加工贸易基地,为长安号积累货源,以财产凑集赋能长安号开行,实现通道、贸易、财产良性互动,为陕西、西安成长“三个经济”,推动“一带一起”扶植高质量成长供献陆港气力。

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